Véhicule CPT de type chenille
Véhicule CPT de type chenille

TPC-20L/TPC-25L

Le véhicule CPT de type chenille partage le même principe de fonctionnement avec une autre machine CPT. Il utilise la technologie de transmission hydraulique et pousse uniformément le cône CPT attaché avec une puce de résistance électrique au sol. La puce de contrainte de résistance électrique transduira la résistance entre le cône et la couche de sol en signal électrique qui sera transmis au système d'acquisition de données pour lire, enregistrer et confirmer les paramètres mécaniques de la conception des fondations.



Get Wholesale Price
Share:

Le véhicule CPT de type chenille partage le même principe de fonctionnement avec une autre machine CPT. Il utilise la technologie de transmission hydraulique et pousse uniformément le cône CPT attaché avec une puce de résistance électrique au sol. La puce de contrainte de résistance électrique transduira la résistance entre le cône et la couche de sol en signal électrique qui sera transmis au système d'acquisition de données pour lire, enregistrer et confirmer les paramètres mécaniques de la conception des fondations.

Conception nouvelle et compacte, petite taille avec une puissance élevée - le tout dans un véhicule CPT de type chenille dont les caractéristiques sont indiquées ci-dessous :
1. En utilisant ce véhicule, l'utilisation du test CPT dans un environnement sévère (tel que la plage, la rive d'une rivière, un champ de sable, une rizière, etc.) devient si facile. Conduire sur des routes verglacées ne sera pas non plus un problème.
2.Système hydraulique avancé: avec une vanne multivoies à combinaison de contrôle de direction, il est compact, petit et facile à installer.
3. Dispositif d'ancrage hydraulique unique : le moteur haute puissance exécute directement le mandrin à vis pour ancrer, ce qui est pratique et permet de gagner du temps.
4. Boîtier de tige de glissement : tout en pénétrant, il peut être glissé sans effort. Cela pourrait agrandir l'espace de travail et faciliter le chargement et le déchargement. De plus, il peut être retiré facilement pendant que le véhicule marche.
5. Ce véhicule est idéal non seulement pour le test CPT, mais également pour d'autres tests in situ, avec les pièces jointes et accessoires correspondants, tels que le test CPTu, PMT, DMT, VCT, WVT, etc.

-

PARAMÈTRES TECHNIQUES

Moteur : moteur diesel 490
Puissance : 220kw
Vitesse : 2,5-4,0 km/h
Entraînement : Moteur hydraulique
Bande chenille : Caoutchouc ou acier, largeur 300 mm
Allure : 82 mm
Nombre de pattes de préhension : 55
Pente admissible : moins de 20 °
Pression d'huile : 16MPa
Course du vérin à huile : 450 mm
Force de pénétration : 200KN, 250KN
Force de traction : 240KN, 280KN
Vitesse de pénétration : 1,2 ± 0,3 m/min
Moteur d'ancrage : M21-1.6T65
Max. Couple : 2442 N.m
Vis multi-filetage : 72x4x80 mm
Taille du contour (ancre simple face) : 3100x1560x1900 mm
Taille du contour (ancre double face) : 3300x1560x1900 mm

-
-