16-T0012/C

Le TRL DCP (Dynamic Cone Penetrometer) est un instrument conçu pour la mesure in situ rapide des propriétés structurelles des chaussées routières existantes construites avec des matériaux non liés. Des mesures continues peuvent être effectuées jusqu'à une profondeur d'environ 850 mm ou lorsque des puits d'extension sont utilisés jusqu'à une profondeur maximale recommandée de 2 m.
Lorsque les couches de chaussée ont des résistances différentes, les limites peuvent être identifiées et l'épaisseur des couches déterminée.
Des corrélations ont été établies dans des travaux antérieurs (Van Vuuren 1969, Kleyn et Van Heerden 1983, Smith et Pratt 1983) entre les mesures avec le DCP et le CBR (California Bearing Ratio) afin que les résultats puissent être interprétés et comparés aux spécifications CBR pour la conception des chaussées. Un essai typique ne prend que quelques minutes et par conséquent l'instrument fournit une méthode très efficace pour obtenir des informations qui nécessiteraient normalement le creusement de puits d'essai.

Poids de chute : 8 kg
Hauteur de chute : 575 mm

PARAMÈTRES TECHNIQUES

16-T0012/C1 Marteau à inertie (en acier) pesant 8 kg
16-T0012/C2 Tige d'entraînement de l'enclume à impact et clip, chute 575 mm
16-T0012/C3 Tige en acier, diamètre 16 mm, jusqu'à une profondeur de 800 mm sous la surface
16-T0012/C4 N° 3 cônes filetés en acier trempé, diamètre 20 mm, angle de cône 60°
16-T0012/C5 Plaque d'appui et tige de mesure avec échelle réglable (graduée en mm)
16-T0012/C6 Valise de transport en alliage d'aluminium

Dimensions : 1080x310x150mm
Poids : 22 kg

Brochure.pdf

ACCESSOIRES ET PIÈCES DE RECHANGE (doivent être commandés séparément)
16-T0012/C7 Tiges d'extension : 400 mm, dia. 16mm