Testeur de friction continue TPCFT-2
Il s'agit d'un dispositif monté sur remorque qui est connecté à un véhicule de remorquage approprié et est capable de mesurer le coefficient de frottement de la surface de la chaussée grâce à une trace de frottement continue et à une mesure de la force latérale afin de réduire le risque d'accidents de la route.
STANDARD
- ASTM E670
- ASTM E1551
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Il s'agit d'un dispositif monté sur remorque qui est connecté à un véhicule de remorquage approprié et est capable de mesurer le coefficient de frottement de la surface de la chaussée grâce à une trace de frottement continue et à une mesure de la force latérale afin de réduire le risque d'accidents de la route.
Il se compose d'une remorque de mesure, d'un appareil de contrôle électronique, d'un ordinateur portable et d'un logiciel. L'équipement de mesure de type remorque avance sous le remorquage du véhicule tracteur. Grâce au dérapage des roues d'essai équipées de pneus spéciaux sans bande de roulement sous un certain angle, une force latérale perpendiculaire à la direction de conduite est générée. Des capteurs de haute précision mesurent et transmettent les données mesurées à un logiciel informatique pour traitement, et fournissent finalement aux utilisateurs des tableaux et des courbes de position de la surface de la chaussée et du coefficient de frottement. La mesure est contrôlée par un logiciel informatique et le débit d'eau est automatiquement ajusté en fonction de la vitesse de conduite, de sorte que l'épaisseur du film d'eau entre la roue d'essai et la surface de la route soit de 0,05 à 1 mm.
COMPOSANT
Cet équipement comprend les pièces ci-dessous :
Équipement de mesure de type remorque (y compris système de contrôle électronique, ordinateur industriel frontal, etc.) ;
Système de contrôle de l’épaisseur du film d’eau ;
Système de mesure de température infrarouge
Dispositif de connexion
Ordinateur portable
PARAMÈTRES TECHNIQUES
Vitesse d'essai : 20 km/h ~ 100 km/h
Température de fonctionnement : -25 ℃ ~ + 60 ℃
Humidité relative : ≤100 %
Pression des pneus de la roue d'essai (type spécial non bande de roulement) : 70 ± 0,035 Kpa
Précision du test de friction : coefficient de force latérale moyen ± 2 %
Précision du test de distance : ±0,1 % plus l'usure des pneus (peut être modifié en numéro de pile en fonction de la distance et peut être corrigé)
Testez le poids des roues au contact du sol (roues gauche et droite) : 77,56 ± 0,5 kg.
Attelage de remorque : Crochet de remorquage à rotule de précision ou crochet à anneau traditionnel
Plage SFC : 0-100
Épaisseur du film d'eau : 0,5 mm ou 1 mm devant la roue d'essai, erreur ≤ 15 %.
Débit d'eau : 0,5 mm ou 1 mm devant la roue d'essai, erreur ≤ 15 %.
Alimentation du système d'arrosage : fournie par le véhicule tracteur, aucun dispositif de production d'énergie externe n'est requis
Système d'arrosage : le débit d'eau peut être ajusté en fonction de la vitesse de test pour garantir que l'épaisseur du film d'eau est relativement constante pendant le test
Acquisition de données : acquisition de données à grande vitesse par bus informatique
Transmission de données : Transmission de données via Ethernet
Système informatique : prend en charge les systèmes d'exploitation Windows 2000/XP/Vista/Windows 7
Image de surveillance : surveillance d'image à double canal
Dimensions de la remorque : 1,5 × 0,8 × 0,8 m (longueur × largeur × hauteur)
Tension de fonctionnement : alimentation du véhicule de remorquage, DC 12 V.