Компания «Чжуочжоу Тяньпэн» недавно провела выездной тренинг по эксплуатации оборудования в Институте безопасности дорожного транспорта «Политехник» (PKTJ) в Индонезии, в ходе которого основное внимание было уделено вопросам эксплуатации, ввода в эксплуатацию, процедуре испытаний и управлению данными прибора для непрерывного определения коэффициента трения. Тренинг сочетал в себе демонстрацию оборудования с практическими техническими обсуждениями, что помогло участникам лучше понять как принцип работы оборудования, так и его применение при испытаниях дорожных покрытий.
Данный тренинг также демонстрирует важную составляющую сервисного потенциала компании «Чжуочжоу Тяньпэн»: мы предоставляем не только испытательное оборудование, но и проводим профессиональное техническое обучение, чтобы помочь клиентам правильно понимать, эксплуатировать и применять оборудование в реальных условиях испытаний.
Прибор для непрерывного испытания на трение с целью оценки сопротивления скольжению дорожного покрытия
Коэффициент сцепления дорожного покрытия является важным фактором безопасности дорожного движения. Характеристики сцепления асфальтовых и цементно-бетонных покрытий напрямую влияют на управляемость транспортных средств, эффективность торможения и общую безопасность движения. По этой причине непрерывное измерение коэффициента сцепления дорожного покрытия может предоставить полезную техническую информацию для осмотра и технического обслуживания дорожного покрытия, а также для оценки эксплуатационных характеристик дорог.
Прибор для непрерывного испытания на трение, поставляемый компанией «Чжуочжоу Тяньпэн», предназначен для измерения коэффициента поперечной силы, также известного как коэффициент бокового сцепления (SFC), дорожных покрытий. Данное оборудование подходит для испытаний асфальтовых и цементно-бетонных дорожных покрытий, а результаты измерений могут использоваться в качестве ориентира при приемке дорожного покрытия и оценке его противоскользящих характеристик в процессе эксплуатации.
В отличие от оборудования, выполняющего измерения в отдельных фиксированных точках, прибор для непрерывного измерения коэффициента трения предназначен для проведения непрерывных испытаний во время буксировки автомобилем. Благодаря этому он подходит для сбора данных о коэффициенте трения на участке дороги и наблюдения за изменениями коэффициента трения дорожного покрытия на протяжении определенного расстояния.
Принцип работы прибора для испытания на непрерывное трение
В ходе испытаний прицеп буксируется транспортным средством, при этом испытательное колесо соприкасается с дорожным покрытием в контролируемых условиях. Между испытательным колесом и дорожным покрытием поддерживается водная пленка толщиной примерно 0,5–1 мм.
Испытательное колесо устанавливается под определённым углом относительно направления движения. При движении автомобиля вперёд возникает поперечная сила, перпендикулярная направлению движения. Высокоточный датчик силы измеряет эту силу, а затем компьютерная система обрабатывает полученные данные для расчёта коэффициента поперечной силы.
Одновременно с этим датчик высокого разрешения регистрирует пройденное расстояние. Система объединяет данные о трении, расстоянии, скорости и температуре, что позволяет соотнести результаты испытаний с соответствующим участком дороги.
Этот принцип измерения позволяет оборудованию генерировать непрерывные данные, а не полагаться исключительно на отдельные точки измерения.
В ходе сессии по вводу в эксплуатацию на объекте основное внимание уделялось тому, чтобы убедиться в правильной подготовке оборудования и его измерительной системы перед проведением практических испытаний.
Интегрированная система тестирования и мониторинга
Испытательная установка для определения непрерывного коэффициента трения состоит из испытательного прицепа, электронной системы управления, промышленного компьютера, ноутбука, системы контроля толщины водной пленки и инфракрасной системы измерения температуры.
Система подачи воды играет важную роль в обеспечении стабильных условий испытаний. Расход воды можно регулировать в зависимости от скорости автомобиля, чтобы во время испытаний поддерживалась требуемая толщина водной пленки. Система также может осуществлять видеомониторинг испытательного колеса и водной пленки, а температура дорожного покрытия определяется в режиме реального времени и используется для температурной компенсации.
Согласно документации на оборудование, оно поддерживает диапазон испытательных скоростей от 20 км/ч до 100 км/ч, при этом стандартная испытательная скорость составляет примерно 50 км/ч. Диапазон коэффициента поперечной силы составляет 0–100, а заявленная точность испытаний на трение — ±2 %.
Благодаря этим функциям система подходит для непрерывного тестирования коэффициента сцепления дорожного покрытия, при котором необходимо комплексно учитывать состояние дорожного покрытия, расстояние, скорость, температуру и показатели сцепления.
Практические занятия по эксплуатации оборудования и процедурам испытаний
В Политехническом институте безопасности дорожного транспорта, Чжуочжоу Тяньпэн'Обучение было направлено не только на разъяснение принципов работы оборудования, но и на то, чтобы помочь участникам понять полную процедуру эксплуатации.
Когда речь идет о профессиональном испытательном оборудовании, понимание технических характеристик продукта — это лишь первый шаг. Правильная подготовка, настройка оборудования, проведение испытаний, сбор данных и обработка результатов после испытаний — все это имеет важное значение для получения достоверных результатов. Поэтому компания «Чжуочжоу Тяньпэн» в рамках обучения клиентов сочетает ознакомление с продукцией с практическим освоением его эксплуатации.
Ввод оборудования в эксплуатацию перед испытаниями
Перед началом измерения необходимо установить испытательное колесо и удерживать его в поднятом положении, пока автомобиль перемещается в соответствующее исходное положение. Затем, перед началом собственно измерения, проводится проверка испытательного колеса, системы подачи воды и работоспособности приборов.
В ходе тренинга в Индонезии участники смогли понаблюдать за этим процессом подготовки и обсудить функции различных компонентов с представителями компании «Чжуочжоу Тяньпэн»'технический персонал компании.
В ходе обучения также были рассмотрены вопросы регулировки испытательного колеса и системы подачи воды. В документации к оборудованию указано, что испытательное колесо можно поднимать или опускать с помощью электрического толкателя, а работа водяного насоса и расход воды регулируются в зависимости от скорости испытания.
Такой практический подход помогает пользователям понять не только, какие действия необходимо выполнить, но и почему каждая из этих операций требуется перед проведением тестирования.
Техническое обсуждение оборудования дало участникам возможность ознакомиться с его устройством, принципом работы и требованиями к практическим испытаниям.
Обучение по непрерывным измерениям и сбору данных
В ходе обучения также была представлена полная последовательность измерений.
Как только транспортное средство достигает начальной точки с заданной испытательной скоростью, оператор запускает измерение с помощью программного обеспечения. В ходе испытания программное обеспечение отображает статус измерения и кривые в режиме реального времени. После достижения конечной точки оператор останавливает испытание, и собранные данные автоматически сохраняются.
Это позволяет участникам понять, как процесс физических испытаний связан со сбором цифровых данных.
Программное обеспечение может отображать и регистрировать положение на дороге, скорость, температуру и коэффициент поперечной силы. Кроме того, оно может строить непрерывные кривые, отражающие изменения коэффициента поперечной силы и скорости на исследуемом участке.
После проведения испытаний пользователи могут перейти в интерфейс обработки данных, чтобы ознакомиться с коэффициентом поперечной силы для различных участков с разным пробегом. Результаты также можно экспортировать в Excel для дальнейшего анализа и составления отчетов.
Для учреждений, занимающихся образованием, научными исследованиями и испытаниями в области дорожного строительства, такое сочетание эксплуатации оборудования и обработки данных имеет особое значение, поскольку оно обеспечивает связь между полевыми измерениями и последующим техническим анализом.
Чжуочжоу Тяньпэн'Возможности компании по обучению персонала в области оборудования для международных клиентов
Тренировка в Индонезии также отражает стиль «Чжуочжоу Тяньпэн»'более широкий подход к оказанию международных технических услуг.
Как производитель и поставщик оборудования для испытаний строительных материалов и дорожных покрытий, компания «Чжуочжоу Тяньпэн» понимает, что поставка оборудования — это лишь одна из составляющих успешной реализации проекта. Различные испытательные приборы предполагают разные процедуры эксплуатации, принципы измерения, требования к калибровке, функции программного обеспечения и условия применения. Поэтому после получения оборудования заказчикам зачастую требуется техническая поддержка.
Компания «Чжуочжоу Тяньпэн» может организовать обучение с учетом конкретного оборудования, поставляемого заказчику. Обучение может охватывать такие темы, как конструкция оборудования, порядок эксплуатации, ввод в эксплуатацию, методы испытаний, работа с программным обеспечением, обработка данных, а также решение типичных технических вопросов.
От поставки оборудования до практического применения
Что касается прибора для испытания на непрерывное трение, обучение можно начать с изучения конструкции и принципа работы системы.
Сначала участники могут ознакомиться с принципом совместной работы прицепа, испытательного колеса, системы измерения силы, системы измерения расстояния, системы водоснабжения, системы измерения температуры и компьютерной системы. Затем они могут перейти к практическим процедурам ввода в эксплуатацию и испытаний.
Такой подход помогает сократить время между получением оборудования и возможностью самостоятельно им пользоваться.
Руководство по эксплуатации оборудования также содержит инструкции по калибровке системы, в том числе по калибровке коэффициента трения, давления и пробега, калибровке диаметра колес и корректировке скорости. В документации указано, что параметры калибровки системы должны изменяться только специалистами после проведения соответствующих испытаний.
В ходе технического обучения эти функции можно объяснить с учётом потребностей заказчика'фактическим требованиям, что позволяет пользователям лучше понять, какие параметры влияют на точность измерений и какие операции должны выполняться квалифицированным персоналом.
Поддержка клиентов посредством технической документации
Эффективное обучение — это также возможность для технического общения.
В ходе выездного мероприятия клиенты могут напрямую обсудить с представителями компании «Чжуочжоу Тяньпэн» вопросы, касающиеся эксплуатации оборудования, условий дорожных испытаний, интерпретации данных и практического применения.'технический персонал компании. В то же время компания «Чжуочжоу Тяньпэн» может лучше понять потребности клиента'с учетом тестовой среды и требований к приложению.
Такая двусторонняя коммуникация особенно важна при работе со специализированным оборудованием для дорожных испытаний, поскольку условия в полевых условиях могут отличаться от лабораторных. Практические занятия позволяют обсуждать технические вопросы непосредственно у самого оборудования.
Техническая связь на месте способствует подключению оборудования'согласование технических функций с заказчиком'фактические требования к тестированию и исследованиям.
Развитие потенциала клиентов посредством профессионального обучения
Для компании «Чжуочжоу Тяньпэн» поставка оборудования на международный рынок не ограничивается простой доставкой продукции. Цель компании — помочь клиентам в полной мере использовать приобретенное оборудование.
Обучение в Политехническом институте безопасности дорожного транспорта является одним из примеров такого подхода. Сочетая демонстрацию оборудования, его ввод в эксплуатацию, инструктаж по эксплуатации, процедуры тестирования, разъяснение принципов работы программного обеспечения и технические обсуждения, компания «Чжуочжоу Тяньпэн» предоставляет клиентам более полный спектр технических услуг.
Для образовательных учреждений, лабораторий, дорожных ведомств, подрядчиков и инженерных организаций профессиональное обучение также может помочь разным пользователям лучше понять принцип работы одного и того же оборудования и соблюдать единые процедуры испытаний.
Совмещение технологий производства с реальными потребностями в тестировании
Прибор для непрерывного измерения коэффициента трения представляет собой комплексное решение для непрерывного измерения коэффициента трения дорожного покрытия. Он объединяет в одной испытательной системе измерение поперечной силы, измерение расстояния, регулирование толщины водной пленки, определение температуры, мониторинг и программную обработку данных.
Однако эффективность этих функций зависит от их правильной работы. Успеху испытания способствуют надлежащая подготовка испытательного колеса, подача воды, скорость транспортного средства, процесс измерения и обработка данных.
Именно поэтому компания «Чжуочжоу Тяньпэн» уделяет всё большее внимание техническому обучению в рамках обслуживания международных клиентов.
Тренировка привела Чжуочжоу Тяньпэн'Техническая команда компании совместно с командой PKTJ для практического ознакомления с оборудованием и обмена техническим опытом.
Вывод: это не просто поставка оборудования
На учебных занятиях в Политехническом институте безопасности дорожного транспорта в Индонезии демонстрируется оборудование «Чжуочжоу Тяньпэн»'способность компании поставлять оборудование в комплексе с практической технической подготовкой.
Начиная с изучения принципа работы прибора для непрерывного измерения коэффициента трения и заканчивая вводом оборудования в эксплуатацию, проведением непрерывных измерений коэффициента трения дорожного покрытия, работой с программным обеспечением и обработкой данных испытаний — данный тренинг был разработан с целью помочь пользователям понять весь рабочий процесс проведения испытаний.
Для компании «Чжуочжоу Тяньпэн» профессиональное обслуживание не заканчивается с момента поставки оборудования. Посредством обучения на месте и технического сопровождения мы стремимся помочь клиентам правильно эксплуатировать оборудование и эффективно применять его в своей работе в области испытаний, научных исследований, образования и дорожного строительства.
Тренировка в Индонезии — ещё один пример деятельности компании «Чжуочжоу Тяньпэн»'Стремление компании предоставлять не только испытательное оборудование, но и технические знания, а также практическую поддержку, необходимую для его внедрения в эксплуатацию.