SPT-E/SPT-P/SPT-M

تم تصنيع مطرقة الرحلة الأوتوماتيكية لتتوافق مع اختبار الاختراق القياسي (SPT) إلى BS1377: الجزء 9: 1990. يتم توصيل قضبان القيادة SPT وجهاز أخذ العينات الأنبوبي المقسم بقاعدة السندان، ويتم دفعهما إلى الأرض بواسطة الوزن المتساقط. تتكون مطرقة الرحلة الأوتوماتيكية من وزن يبلغ 63.5 كجم مكتمل بآلية الالتقاط والتعثر الذاتي التي تضمن أن الوزن يتمتع بسقوط حر يبلغ 760 مم بالضبط.
يعمل العمود الداخلي كدليل يسمح للوزن بالهبوط بأقل قدر من المقاومة ويضمن أن الوزن يضرب السندان بشكل مباشر. عادةً ما تتم معالجة خيط قضبان محرك SPT باستخدام 1.1/2 بوصة B.S. whitworth لتناسب قضبان SPT القياسية الخاصة بنا. يمكن توفير أنواع أخرى من قضبان الحفر عند الطلب.الطول الإجمالي للمطرقة هو 2.6 متر ممتد و 1.8 متر عندما تكون غير ممتدة.الوزن الإجمالي للمطرقة هو 107 كجم.

هناك ثلاثة نماذج للاختيار على النحو التالي:
SPT-E: محرك يتم تشغيله بواسطة آلة الرفع
SPT-P: محرك بترو
SPT-M: يتم تشغيله يدويًا

مجموعة العينات - تتكون من:

جهاز أخذ العينات من البراميل المنفصلة SPT-S1، من الفولاذ المُصلب المُشكَّل، مقاس 1 3/8 بوصة، بطول 18 بوصة (ASTM)؛ جهاز أخذ العينات من البراميل المنفصلة، من الفولاذ المُصلب، مقاس Φ35±1 مم، بطول 18 بوصة (BS)
محول SPT-S2 SPT
SPT-S3 SPT الماسك الصلب
SPT-S4 STP ماسك البلاستيك
حذاء القطع SPT-S5 SPT
SPT-S6 SPT مخروط الأنف
قضيب أخذ العينات SPT-S7، مجموعة من 6 أنابيب فولاذية، طول 1.0 متر

مجموعة وزن المحرك - تتكون من:

مطرقة SPT-D1، فولاذ، وزن 63.5 كجم
SPT-D2 سندان، فولاذ مُشكَّل
قضيب توجيه SPT-D3، فولاذ، ارتفاع السقوط 76.2 سم

الملحقات وقطع الغيار: مجموعة ترايبود SPT - تتكون من:

SPT-T1 حامل ثلاثي القوائم، أنبوب فولاذي
حبل SPT-T2، 3/4 بوصة × 15 مترًا
بكرة SPT-T3
SPT-T4 دليل عمودي، فولاذ مُشكَّل
مفتاح ربط الأنابيب SPT-T5، طقم مكون من قطعتين بطول 24 بوصة