Zhuozhou Tianpeng a récemment organisé une session de formation sur site à la Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan (PKTJ), en Indonésie, axée sur le fonctionnement, la mise en service, les procédures d'essai et la gestion des données du testeur de frottement en continu. Cette formation, qui combinait une démonstration de l'équipement et des discussions techniques pratiques, a permis aux participants de mieux comprendre à la fois le principe de fonctionnement de l'équipement et son application dans les essais sur les revêtements routiers.
Cette formation met également en évidence un aspect important des prestations de service proposées par Zhuozhou Tianpeng : nous fournissons non seulement des équipements de test, mais également une formation technique spécialisée afin d'aider nos clients à comprendre, à utiliser et à mettre en œuvre correctement ces équipements dans le cadre de leurs travaux de test concrets.
Appareil d'essai de frottement en continu pour l'évaluation de la résistance au dérapage des chaussées
Le coefficient de frottement de la chaussée est un facteur important pour la sécurité routière. Les performances en matière de frottement des revêtements en asphalte et en béton de ciment ont une incidence directe sur la maîtrise du véhicule, le freinage et la sécurité routière en général. C'est pourquoi la mesure en continu du coefficient de frottement de la chaussée peut fournir des informations techniques utiles pour l'inspection et l'entretien des revêtements, ainsi que pour l'évaluation des performances routières.
Le testeur de frottement en continu fourni par Zhuozhou Tianpeng est conçu pour mesurer le coefficient de force transversale, également appelé coefficient de force latérale (SFC), des revêtements routiers. Cet équipement est adapté aux essais sur les chaussées en enrobé bitumineux et en béton de ciment, et les résultats des mesures peuvent servir de référence pour la réception des chaussées et l'évaluation de leurs performances antidérapantes en service.
Contrairement aux équipements qui effectuent des mesures en des points fixes isolés, le testeur de frottement en continu est conçu pour réaliser des essais en continu tout en étant remorqué par un véhicule. Il est ainsi particulièrement adapté pour recueillir des données sur le frottement le long d’un tronçon routier et observer l’évolution du frottement de la chaussée sur une certaine distance.
Fonctionnement du testeur de frottement continu
Au cours des essais, la remorque est tractée par un véhicule tandis que la roue d'essai est en contact avec la chaussée dans des conditions contrôlées. Un film d'eau d'environ 0,5 à 1 mm est maintenu entre la roue d'essai et la surface de la route.
La roue d'essai est positionnée selon un angle précis par rapport au sens de marche. Lorsque le véhicule avance, cela génère une force transversale perpendiculaire au sens de marche. Un capteur de force de haute précision mesure cette force, qui est ensuite traitée par le système informatique afin d'obtenir le coefficient de force transversale.
Parallèlement, un codeur haute résolution enregistre la distance parcourue. Le système combine les données relatives au frottement, à la distance, à la vitesse et à la température afin que les résultats des essais puissent être associés à la position correspondante sur la route.
Ce principe de mesure permet à l'équipement de générer des données en continu plutôt que de se baser uniquement sur des points de mesure isolés.
La séance de mise en service sur site visait principalement à s'assurer que l'équipement et son système de mesure étaient correctement préparés avant les essais pratiques.
Système intégré de tests et de surveillance
Le banc d'essai de frottement en continu se compose d'une remorque d'essai, d'un système de commande électronique, d'un ordinateur industriel, d'un ordinateur portable, d'un système de contrôle de l'épaisseur du film d'eau et d'un système de mesure de température par infrarouge.
Le système d'alimentation en eau joue un rôle important dans le maintien de conditions d'essai stables. Le débit d'eau peut être réglé en fonction de la vitesse du véhicule afin de maintenir l'épaisseur de film d'eau requise pendant l'essai. Le système permet également de surveiller la roue d'essai et le film d'eau par vidéo, tandis que la température de la chaussée est détectée en temps réel et utilisée pour la compensation thermique.
L'équipement prend en charge une plage de vitesses d'essai comprise entre 20 km/h et 100 km/h, la vitesse d'essai normale étant d'environ 50 km/h selon la documentation de l'équipement. La plage du coefficient de force transversale est comprise entre 0 et 100, tandis que la précision spécifiée pour l'essai de frottement est de ±2 %.
Ces fonctions permettent au système d'être utilisé pour des essais continus de frottement de la chaussée, dans le cadre desquels il est nécessaire de prendre en compte simultanément l'état de la route, la distance, la vitesse, la température et les mesures de frottement.
Formation pratique sur le fonctionnement des équipements et les procédures de contrôle
À l'Institut polytechnique de la sécurité routière de Zhuozhou Tianpeng'La formation ne visait pas seulement à présenter le matériel, mais aussi à aider les participants à comprendre l'ensemble de la procédure d'utilisation.
Dans le domaine des équipements de test professionnels, la compréhension des spécifications du produit n'est qu'une première étape. Une préparation adéquate, le réglage de l'équipement, la réalisation des tests, la collecte des données et le traitement post-test sont autant d'étapes essentielles pour obtenir des résultats pertinents. C'est pourquoi Zhuozhou Tianpeng associe la présentation du produit à des exercices pratiques lors des formations destinées aux clients.
Mise en service des équipements avant les essais
Avant de commencer une mesure, la roue d'essai doit être installée et maintenue en position relevée pendant que le véhicule est amené à la position de départ appropriée. La roue d'essai, le système d'alimentation en eau et l'état des instruments sont ensuite vérifiés avant le début de la mesure proprement dite.
Au cours de la formation organisée en Indonésie, les participants ont pu observer ce processus de préparation et échanger avec Zhuozhou Tianpeng sur les fonctions des différents composants.'son personnel technique.
La formation a également porté sur le réglage de la roue d'essai et du système d'alimentation en eau. La documentation relative à l'équipement précise que la roue d'essai peut être relevée ou abaissée à l'aide d'une tige de poussée électrique, tandis que la pompe à eau et le débit d'eau sont régulés en fonction de la vitesse d'essai.
Cette approche pratique aide les utilisateurs à comprendre non seulement quelles opérations effectuer, mais aussi pourquoi chacune d'entre elles est nécessaire avant de procéder aux tests.
Les échanges techniques autour de l'équipement ont permis aux participants de mieux comprendre sa structure, son principe de fonctionnement et les exigences pratiques en matière d'essais.
Formation sur la mesure en continu et la collecte de données
La formation a également permis de présenter la séquence complète de mesures.
Une fois que le véhicule a atteint le point de départ à la vitesse d'essai spécifiée, l'opérateur lance la mesure via le logiciel. Pendant l'essai, le logiciel affiche en temps réel l'état de la mesure et les courbes. Une fois le point d'arrivée atteint, l'opérateur met fin à l'essai et les données collectées sont automatiquement enregistrées.
Cela permet aux participants de comprendre le lien entre le processus d'essais physiques et l'acquisition de données numériques.
Le logiciel permet d'afficher et d'enregistrer la position sur la chaussée, la vitesse, la température et le coefficient de force transversale. Il permet également de générer des courbes continues illustrant l'évolution du coefficient de force transversale et de la vitesse sur le tronçon testé.
Une fois les tests terminés, les utilisateurs peuvent accéder à l'interface de traitement des données pour consulter le coefficient de force transversale correspondant à différentes sections de kilométrage. Les résultats peuvent également être exportés vers Excel en vue d'une analyse plus approfondie et de la création de rapports.
Pour les établissements impliqués dans la formation, la recherche et les essais en génie routier, cette combinaison entre l'exploitation des équipements et le traitement des données revêt une importance particulière, car elle permet de faire le lien entre les mesures effectuées sur le terrain et l'analyse technique qui s'ensuit.
Zhuozhou Tianpeng'Capacités de formation à l'utilisation des équipements destinées à la clientèle internationale
La formation en Indonésie reflète également l'esprit « tianpeng » de Zhuozhou'son approche plus globale des services techniques internationaux.
En tant que fabricant et fournisseur d'équipements destinés aux essais dans les domaines de la construction et des routes, Zhuozhou Tianpeng est conscient que la simple fourniture d'une machine ne constitue qu'une partie d'un projet réussi. Chaque instrument d'essai présente des procédures d'utilisation, des principes de mesure, des exigences d'étalonnage, des fonctionnalités logicielles et des conditions d'utilisation qui lui sont propres. Les clients ont donc souvent besoin d'un accompagnement technique après la réception de leur équipement.
Zhuozhou Tianpeng peut proposer des formations adaptées aux équipements effectivement fournis au client. Ces formations peuvent porter sur la structure des équipements, les procédures d'utilisation, la mise en service, les méthodes d'essai, l'utilisation des logiciels, le traitement des données et les questions techniques courantes.
De la livraison du matériel à la mise en pratique
En ce qui concerne le testeur de frottement continu, la formation peut commencer par la présentation de la structure et du principe de fonctionnement du système.
Les participants peuvent d'abord découvrir comment la remorque, la roue d'essai, le système de mesure de la force, le système de mesure de la distance, le système d'alimentation en eau, le système de mesure de la température et le système informatique fonctionnent ensemble. Ils peuvent ensuite passer aux procédures pratiques de mise en service et d'essai.
Cette approche permet de réduire le délai entre la réception du matériel et le moment où l'on est en mesure de l'utiliser de manière autonome.
Le manuel d'utilisation de l'équipement comprend également les procédures de calibrage du système, notamment le calibrage du coefficient de frottement, celui de la pression et du kilométrage, celui du diamètre des roues, ainsi que la correction de la vitesse. La documentation précise que les paramètres de calibrage du système ne doivent être modifiés que par des professionnels, après avoir effectué les tests appropriés.
Au cours de la formation technique, ces fonctions peuvent être expliquées en fonction des besoins du client'aux besoins réels, ce qui permet aux utilisateurs de mieux comprendre quels paramètres influent sur la précision des mesures et quelles opérations doivent être effectuées par du personnel qualifié.
Accompagner les clients grâce à la communication technique
Une formation efficace est également l'occasion de communiquer sur le plan technique.
Lors d'une session sur site, les clients peuvent aborder directement avec Zhuozhou Tianpeng toutes leurs questions concernant le fonctionnement des équipements, les conditions d'essai sur route, l'interprétation des données et les applications pratiques.'son personnel technique. Parallèlement, Zhuozhou Tianpeng peut mieux comprendre les besoins de ses clients'l'environnement de test et les exigences des applications.
Cette communication bidirectionnelle est particulièrement utile pour les équipements spécialisés destinés aux essais sur route, car les conditions sur le terrain peuvent différer de celles du laboratoire. La formation pratique permet d'aborder les questions techniques directement autour de l'équipement concerné.
La communication technique sur site facilite la mise en réseau des équipements'les aspects techniques avec le client'aux exigences réelles en matière d'essais et de recherche.
Renforcer les compétences des clients grâce à la formation professionnelle
Pour Zhuozhou Tianpeng, la fourniture d'équipements à l'international ne se limite pas à la livraison des produits. L'objectif est d'aider les clients à tirer pleinement parti des équipements qu'ils achètent.
La formation dispensée à la Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan illustre parfaitement cette approche. En combinant démonstration des équipements, mise en service, instructions d'utilisation, procédures de test, présentation des logiciels et discussions techniques, Zhuozhou Tianpeng offre à ses clients une expérience de service technique plus complète.
Pour les établissements d'enseignement, les laboratoires, les services de voirie, les entrepreneurs et les bureaux d'études, la formation professionnelle peut également aider les différents utilisateurs à mieux comprendre le fonctionnement d'un même équipement et à suivre des procédures d'essai cohérentes.
Concilier la technologie des produits et les besoins concrets en matière de tests
Le testeur de frottement en continu offre une solution intégrée pour la mesure en continu du frottement des revêtements routiers. Il combine en un seul système d'essai la mesure de la force transversale, la mesure de la distance, le contrôle du film d'eau, la détection de la température, la surveillance et le traitement des données par logiciel.
Toutefois, l'intérêt de ces fonctions repose sur leur bon fonctionnement. Une préparation adéquate de la roue d'essai, l'alimentation en eau, la vitesse du véhicule, le processus de mesure et le traitement des données contribuent tous à la réussite de l'essai.
C'est pourquoi Zhuozhou Tianpeng accorde une importance croissante à la formation technique dans le cadre de son service client international.
La formation a été dispensée par Zhuozhou Tianpeng'L'équipe technique de [s] s'est réunie avec l'équipe de PKTJ pour une formation pratique sur les équipements et un échange technique.
Conclusion : bien plus qu'un simple fournisseur de matériel
La formation dispensée à la Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan en Indonésie met en avant Zhuozhou Tianpeng'sa capacité à fournir du matériel ainsi qu’une formation technique pratique.
De la compréhension du principe de fonctionnement du testeur de frottement en continu à la mise en service de l'équipement, en passant par la réalisation de mesures continues du frottement des revêtements routiers, l'utilisation du logiciel et le traitement des données d'essai, cette formation a été conçue pour aider les utilisateurs à appréhender l'ensemble du processus d'essai.
Pour Zhuozhou Tianpeng, le service professionnel ne s'arrête pas à la livraison du matériel. Grâce à des formations sur site et à un accompagnement technique, nous avons pour objectif d'aider nos clients à utiliser correctement leur matériel et à le mettre en œuvre efficacement dans le cadre de leurs propres activités d'essais, de recherche, d'enseignement et de génie routier.
La formation en Indonésie est un autre exemple de Zhuozhou Tianpeng'Son engagement à fournir non seulement du matériel de contrôle, mais aussi les connaissances techniques et l'accompagnement pratique nécessaires à la mise en œuvre de ce matériel.