16-T0012/C

El TRL DCP (penetrómetro de cono dinámico) es un instrumento diseñado para la medición rápida in situ de las propiedades estructurales de pavimentos de carreteras existentes construidos con materiales no aglutinados. Se pueden realizar mediciones continuas hasta una profundidad de aproximadamente 850 mm o cuando se utilizan ejes de extensión hasta una profundidad máxima recomendada de 2 m.
Cuando las capas de pavimento tienen diferentes resistencias, se pueden identificar los límites y determinar el espesor de las capas.
Se han establecido correlaciones en trabajos anteriores (Van Vuuren 1969, Kleyn y Van Heerden 1983, Smith y Pratt 1983) entre las mediciones con DCP y CBR (California Bearing Ratio) para que los resultados puedan interpretarse y compararse con las especificaciones CBR para el diseño de pavimentos. Una prueba típica toma solo unos minutos y, por lo tanto, el instrumento proporciona un método muy eficiente para obtener información que normalmente requeriría la excavación de pozos de prueba.

Peso de caída: 8 kg
Altura de caída: 575 mm

PARÁMETROS TÉCNICOS

16-T0012/C1 Martillo deslizante (fabricado en acero) con un peso de 8 kg
16-T0012/C2 Varilla impulsora de yunque de impacto y clip, caída 575 mm
16-T0012/C3 Varilla de acero, diámetro 16 mm, hasta una profundidad de 800 mm por debajo de la superficie
16-T0012/C4 N° 3 conos extremos roscados en acero templado, diámetro 20 mm, ángulo de cono 60°
16-T0012/C5 Placa de apoyo y varilla de medición con escala ajustable (graduada en mm)
16-T0012/C6 Maletín de transporte de aleación de aluminio

Dimensiones: 1080x310x150mm
Peso: 22kg

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ACCESORIOS Y REPUESTOS (deben pedirse por separado)

16-T0012/C7 Varillas de extensión: 400 mm, diá. 16 mm