Cabine CPT sur chenilles TPC-20X

TPC-20X utilise tout le châssis de chenille hydraulique, le moteur, la soupape hydraulique et d'autres composants pour assurer une performance stable et fiable. Le système hydraulique avancé adopte la soupape de commutation multi-section, la structure compacte, la petite taille, l'installation et la maintenance sont faciles, la perte de pression est faible, la soupape de débordement a de bonnes caractéristiques de surcharge.
Grâce à sa mobilité supérieure, le système est capable d'effectuer des tests de sondage statique sur des terrains difficiles tels que des plages, des rives de rivières, des sables, des routes enneigées ou gelées, des rizières et des environnements boueux.
 Le TPC-20X est un dispositif polyvalent. En plus du test de contact statique (CPT), l'utilisateur peut l'utiliser avec des accessoires optionnels pour effectuer des tests in situ tels que le test de contact statique de la pression de l'ouverture (CPTu), le test de gonflement latéral (DMT), le test de cisaillement de plaque croisée (VCT) et le test de vitesse d'onde (WVT).
Caractéristiques
- Une structure simplifiée permet un fonctionnement rapide et facile.
- Prend en charge le fonctionnement en permanence pour des performances fiables sur le terrain.
- climatisation chauffée et confortable toute l'année.  
- Il dispose d'un dispositif d'ancrage automatique rotatif entièrement hydraulique pour l'ancrage automatique. - Système de levage de toit hydraulique unique de l'industrie pour un fonctionnement facile. - La cabine est isolée pour maintenir des conditions intérieures stables. -Les quatre parois de la cabine peuvent être pliées et scellées pour une flexibilité et une protection. - L'éclairage LED intégré garantit clairement la visibilité lors d'un fonctionnement à faible lumière. - Système d'auto-ancrage hydraulique efficace et durable.

Conditions techniques
Châssis: châssis de chenille hydraulique pour l'ingénierie Système d'entraînement: Moteur de marche hydraulique d'origine importé Type de chenilles: Chenilles en caoutchouc de qualité d'ingénierie Moteur : 4 cylindres diesel d'ingénierie Mode de refroidissement (moteur) : refroidissement par eau Capacité du réservoir : 49 litres Puissance nominale : 37 kN Vitesse nominale: 2300 tours/minute Puissance de pénétration : 200 kN Puissance de retrait : 250 kN Course du cylindre : 550 mm Retrait du cylindre : Retrait rapide Insertion de manche : prise en charge de l'insertion directe de manche de 1530 mm Système de fixation de la barre: pince automatique mécanique ou insertion conique à double usage Nombre de jambes : 4 Course des jambes : 1530 mm

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