TPC-20L/TPC-25L

El vehículo CPT tipo oruga comparte el mismo principio de funcionamiento con otras máquinas CPT. Utiliza tecnología de transmisión hidráulica y empuja uniformemente el cono CPT conectado al suelo con un chip de tensión de resistencia eléctrica. El chip de deformación de resistencia eléctrica traducirá la resistencia entre el cono y la capa de suelo en una señal eléctrica que se transmitirá al sistema de adquisición de datos para leer, registrar y confirmar los parámetros mecánicos del diseño de la cimentación.

Diseño novedoso y compacto, tamaño pequeño con alta potencia -- todo en vehículo CPT tipo oruga cuyas características son las siguientes:
1. Mediante el uso de este vehículo, la operación de la prueba CPT en entornos severos (como la playa, la orilla del río, el campo de arena, el campo de arroz, etc.) se vuelve muy fácil. Conducir en carreteras heladas tampoco será un problema.
2. Sistema hidráulico avanzado: con válvula multidireccional combinada de control de dirección, es compacto, pequeño y fácil de instalar.
3. Dispositivo de anclaje hidráulico único: el motor de alta potencia hace funcionar directamente el mandril del tornillo para anclar, lo que es práctico y ahorra tiempo.
4. Caja de barra deslizante: mientras penetra, se puede deslizar sin esfuerzo. Esto podría ampliar el espacio de trabajo y facilitar la carga y descarga. También se puede retirar fácilmente mientras el vehículo camina.
5. Este vehículo es ideal no solo para la prueba CPT sino también para otras pruebas in situ, con los correspondientes aditamentos y accesorios, como la prueba CPTu, PMT, DMT, VCT, WVT, etc.

PARÁMETROS TÉCNICOS

Motor: motor diésel 490
Potencia: 220kw
Velocidad: 2,5-4,0 km/h
Accionamiento: motor hidráulico
Banda oruga: Caucho o acero, 300 mm de ancho
Ritmo: 82 mm
Número de lengüetas de agarre: 55
Trepabilidad: Menos de 20°
Presión de aceite: 16MPa
Carrera del cilindro de aceite: 450 mm
Fuerza de penetración: 200KN, 250KN
Fuerza de tracción: 240KN, 280KN
Velocidad de penetración: 1,2 ± 0,3 m/min
Motor de anclaje: M21-1.6T65
máx. Par: 2442 Nm
Tornillo multirosca: 72x4x80 mm
Tamaño del contorno (anclaje de un solo lado): 3100x1560x1900 mm
Tamaño del contorno (anclaje de doble cara): 3300x1560x1900 mm